Sähköautojen nopea yleistyminen näkyy nyt yllättävällä tavalla arjessa.
Pysäköintiyhtiö ParkkiPate kertoo, että sähköautoilijat tekevät toistuvasti samoja virheitä, jotka aiheuttavat harmaita hiuksia erityisesti kevään vilkastuneessa liikenteessä.
Yksi yleisimmistä mokista liittyy pysäköintikiekkoon. Osa sähköautoilijoista tuntuu ajattelevan, että uudempi käyttövoima vapauttaa vanhoista säännöistä.
– Moni sähköautoilija ajattelee olevansa jotenkin eri asemassa kuin muut. Sähköauto on kuitenkin auto siinä missä mikä tahansa muukin, muistuttaa toimitusjohtaja Christian Metsäranta.
Lue myös: Yle: Bensan hintaan iso muutos! Lähi-idän kriisi vaikuttaa pian suomalaisten kukkaroon
Toinen toistuva virhe liittyy maksamiseen. Moni olettaa, että kun auton laittaa lataukseen ja maksaa siitä sovelluksella, kaikki on kunnossa. Näin ei kuitenkaan ole.
Latausmaksu ja pysäköintimaksu ovat eri asioita, ja jälkimmäinen pitää usein hoitaa erikseen. Se unohtuu yllättävän monelta autoilijalta.
Latauspaikkoihin liittyvät ongelmat eivät lopu siihen. ParkkiPaten mukaan paikkoja käytetään väärin jatkuvasti. Polttomoottoriautoja parkkeerataan latausruutuihin, ja toisaalta sähköautoja jätetään paikoille ilman latausta.
Molemmat tilanteet estävät muita käyttämästä latauspisteitä, mikä korostuu erityisesti ruuhkaisilla alueilla.
Lue myös: Ennuste varoittaa: Lähi-idän sota nostaa ruoan hintaa seuraavaksi
Lue myös: ”Vastenmielistä” – Ville Merinen tenttasi Cledosta 1,5 tuntia ja ylitti katsojien mielestä rajoja
Yksi eniten turhautumista aiheuttavista tavoista on kuitenkin se, että täyteen ladattu auto jätetään latauspaikalle koko päiväksi. Akku voi täyttyä muutamassa tunnissa, mutta auto seisoo paikallaan työpäivän loppuun asti.
– Latauspaikka ei ole päiväparkki. Kun akku on täynnä, auto pitää siirtää, Metsäranta painottaa.
Kaikki ongelmat eivät silti ole autoilijan syytä. Nykyiset sähköautot ovat usein isoja, eikä monia parkkiruutuja ole suunniteltu niiden kokoon. Tämä voi johtaa tilanteisiin, joissa yksi auto vie käytännössä kaksi paikkaa.
ParkkiPaten mukaan nyt olisi aika päivittää pysäköintialueet nykyaikaan ennen kuin ongelmat kasvavat sähköautoilun lisääntyessä.