Ajokorttilaki uudistuu tänään perjantaina 29. toukokuuta.
Lain merkittävimmät muutokset koskevat 17-vuotiaita henkilöauton kuljettajia.
Laki astuu voimaan perjantaiyönä 29.5.2026 kello 00, ja jatkossa 17-vuotiaiden ajaminen kello 00–05 on kiellettyä. 17-vuotiaiden kuljettajien ajo-oikeus ei siis ole voimassa tuolla aikavälillä.
Mikäli 17-vuotias tavataan ratista öiseen aikaan, siitä rangaistaan kulkuneuvon kuljettamisena oikeudetta. Pääsääntöisesti rangaistuksena on sakko ja ajokielto.
Myös ajoneuvon luovuttaneelle voidaan määrätä sakko, joten huoltajien vastuu 17-vuotiaiden kuljettajien valvonnassa on entistä suurempi.
Lokakuun ensimmäisestä päivästä alkaen 17-vuotiaille henkilöauton kuljettajille tulee pakolliseksi alaikäisen kuljettajan tunnus.
Sosiaalisessa mediassa lakimuutos on herättänyt runsaasti keskustelua. Monet ovat samaa mieltä siitä, ettei alaikäisten paikka ole yöllä liikenteessä:
– Kuinka monella harrastuksia ja koulumatkoja ylipäänsä on öiseen aikaan, niitä vartenhan se kortin poikkeuslupa on? Ei kylällä rälläämistä varten.
– Ei tartte noihin aikoihin lapsen olla missään muualla kuin nukkumassa.
– Toilailulla tarpeeksi paljon kuolonuhreja, se riittää.
– Se on kumma kun nyt on ykskaks kauheasti harrastuksia ja töitä juuri 00.00 – 06.00 välillä.
– Olis tyytyväinen siihen että ylipäätään saa alaikäisenä autoa ajaa.
– Hyvä ja tarpeellinen muutos. Nyt on nuorten sopeutettava menonsa ja olemisensa lain mukaan. Ihan niinkuin meidän muidenkin on elettävä lain mukaan.
– Hyvä päätös. Jokainen kuolema liikaa.
Lue myös: 18-vuotias mies sai ajokortin – menetti sen alle tunnissa
Lue myös: Hälyttävä luku – näin monta prosenttia kuolonkolarien kuljettajista oli päihtyneitä
Toisten mielestä 17-vuotias on liian nuori auton rattiin ylipäätään.
– Ei 17-vuotias osaa muuta kuin kaahata. Sitä mennään mitä autosta päästään.
– Mitä noi kakarat natisee, on sitä ennenkin kouluun ja töihin päästy ilman omaa autoo.
– Yli 40 17-vuotiasta kuollut kaahailuissa lain voimaantuolon jälkeen. Eikö riitä?
– Erikoisluvat pitäisi poistaa pääkaupunkiseudulta kokonaan muutenkin. Turha valittaa. Tilastot puhuu puolestaan.
– Epäreilua, et 17 v yleensäkin saa kortin.
– Kortti pitäs saada aikaisintaan 18-vuotiaana vaikka mieluummin myöhemmin.
– Katsotaan homma uudestaan, kun käytössä on vain itseajavia autoja. Alle 18-vuotias voi ajella vaikka skootterilla tai traktorilla. Polkupyörä on tosin paras vaihtoehto.
Lue myös: Video: Poliisi tallensi taksikuskin törttöilyn Helsingin keskustassa – ”kortti hyllylle”
Lue myös: Äiti ja poika kaahasivat samaan ratsiaan vuorotellen – molemmat menettivät korttinsa
Kannatusta löytyy myös sille, että 17-vuotiaat saisivat edelleen ajaa kuten aikuisetkin:
– Laeista piittaamattomat kekkulat munaavat kunnon ihmisiltä mahdollisuudet. Kaksi lastenlastani ajoivat kortit 17-vuotiaina. Toinen heistä on tänään taksikuskina. – Ajoi hurjasi jo noin 12 vuoden iässä metsäteillä. Kolareitta! Muutama koheli pilaa toisten mahdollisuudet!
– Meidän 17 vuotias kulkenut omasta halusta opiskelun ohella töissä. Todistuksen Keskiarvo yli 9. 17-vuotiaita on työsuhteessa/työharjoittelussa paikoissa joissa työvuoro alkaa tai loppuu siten että työnteko käy mahdottomaksi. Meidän matkailuauton pesi juuri 16-vuotias kevytyrittäjä. Ei kaikki 17-vuotiaat ole mammakultia joista tulee aikanaan sosiaalitapauksia.
– Kaksi lasta saanut 17v.kortin. Ei mitään ongelmaa. Oppivat ajamaan hyvin. Hallitsevat kulkuneuvon hyvin. Opeteltiin mm. jääradalla.
– Toivottavasti monet ajelee kiellosta huolimatta, niin oisin minäki teheny jos mie oisin vielä 17v!