Liikenneturvan kyselyssä useampi kuin joka toinen kuljettaja kertoo ainakin joskus painavansa kaasua jarrun sijaan, kun liikennevalo vaihtuu vihreästä keltaiseksi. Tiedotteessaan Liikenneturva kuitenkin muistuttaa, että keltaiselle on myös pysähdyttävä.
Lue myös: Liikennemelu yhteydessä nuorten mielenterveyshäiriöihin – tämä on melun riskiraja
– Pääopastinta tai pysäytysviivaa ei saa sivuuttaa valon vaihduttua keltaiseksi, ellei ajoneuvo ole niin pitkällä, ettei sitä valon vaihtuessa vihreästä keltaiseksi voi vaaratta ja haitatta pysäyttää, selventää Liikenneturvan suunnittelija Tomi Niemi.
Lue myös: Hälyttävä luku – näin monta prosenttia kuolonkolarien kuljettajista oli päihtyneitä
Suurin syy sille, että keltaisen vaihtuessa painetaan kaasua jarrun sijaan on se, ettei haluta pysähtyä valoihin. Sillä voi kuitenkin olla vakavia seurauksia.
– Liikennevaloissa viime hetken kiihdytykset voivat kuitenkin johtaa pahoihin seurauksiin. Etenkin kaupunkialueella keltaisten paloaika on todella lyhyt, joten on suuri mahdollisuus, että ajaakin oikeasti punaisia päin. Jos jalankulkijoille ja pyöräilijöille on vielä vaihtunut vihreä valo, riski todella pahaan onnettomuuteen moninkertaistuu.
Liikenneturva kehottaakin lähestymään liikennevaloja tarpeeksi alhaisella nopeudella, jotta ehtii reagoida valojen vaihtumiseen.
Liikenneturva selvitti suomalaisten ajatuksia liikenteestä kyselyllä toukokuussa 2025. Verianin toteuttamaan kyselyyn vastasi yhteensä 1212 henkilöä, joista autoilevia oli 82 prosenttia.
Lähde: Liikenneturva