Moni on varmasti hankkinut, tai ainakin harkinnut, auton renkaiden hankkimista käytettynä. Vakuutusyhtiö OP Pohjolan mukaan monelta saattaa kuitenkin ostohetkellä unohtua yksi oleellinen asia, joka on turvallisuuden kannalta erittäin tärkeä.
OP Pohjolan mukaan renkaiden kunnon lisäksi aina tulisi tarkistaa myös vanteiden kunto sekä niiden sopivuus omaan autoon. Vanteiden vauriot vaikuttavat ajoturvallisuuteen aiheuttamalla ohjaamiseen epävakautta. Pahimmillaan vanteiden vauriot voivat johtaa ajoneuvon hallinnan menetyksen.
– Vanteiden vaurioita voi olla haastavaa nähdä. Käytettyjen renkaiden ostaja voi yrittää tarkastella vanteen reunaa ja sitä, onko siinä kolhuja, halkeamia tai vääntymiä. Parasta olisi, jos vanteiden suoruuden saisi tarkastettua rengaskoneessa. Pienikin vääntymä vanteessa voi aiheuttaa tärinää ja kuluttaa auton alustaa, kertoo Pohjola Vakuutuksen ajoneuvovakuuttamisesta vastaava johtaja Kristian Hiljander tiedotteessa.
Mitä renkaisiin tulee, huomiota kannattaa kiinnittää etenkin renkaiden urasyvyyteen, käyttöikään sekä nastarenkaiden nastojen määrään. Sen lisäksi on hyvä tarkistaa, ettei renkaissa ole halkeamia.
– Vaikka taloustilanne olisi tiukka, renkaiden kohdalla ei kannata säästää. Liian kuluneet tai vanhat renkaat ovat suuri turvallisuusriski. Renkaiden tyyppi ja kunto vaikuttavat paljon ajettavuuteen. Renkaiden kunto on myös asia, joka vaikuttaa mahdollisten vakuutuskorvausten tasoon. Esimerkiksi jos vahinko sattuu johtuen rengasmääräysten vastaisista renkaista, voi se alentaa korvauksia, Hiljander sanoo.
– Talvirenkailla pääurien syvyyden tulee olla vähintään 3 millimetriä. Vaativilla talvikeleillä renkaiden urasyvyyden olisi kuitenkin hyvä olla lähempänä 6:a millimetriä, Hiljander neuvoo.
Renkaiden tekninen käyttöikä on noin kuusi vuotta. Tämä johtuu siitä, että ajan myötä renkaiden kumiseos kovettuu, minkä vuoksi ominaisuudet eivät ole enää tarvittavalla tasolla. Renkaan valmistusajankohdan voi tarkistaa renkaasta DOT-koodista. Jos renkaan DOT-koodi on seuraavanlainen DOT 2319″, tarkoittaa se sitä, että renkaat on valmistettu viikolla 23 vuonna 2019.
– Renkaita hankkiessa kannattaa ottaa myös huomioon, että 1.12.2024 lähtien nastattomina talvirenkaina ei ole voinut käyttää renkaita, joissa on pelkkä M+S–merkintä. Renkaista täytyy löytyä lisäksi myös 3PeakMountainSnowFlake eli niin sanottu ”vuoristomerkintä” tai talvirengas tulee olla nastoitettu, Hiljander kertoo.
Lähde: OP Pohjola
Lue myös: Nämä ovat yleisimmät virheet talvirenkaiden vaihdossa
Lue myös: Nastat vai kitkat? Suomalaisilla on selkeä suosikki