Uusi sääntö latausasemille – pitkistä pysähdyksistä voi tulla lisälasku

Sähköautoilijoille muutos vilkkailla reiteillä.

Julkaistu:

Neste kehittää sähköautojen latauspalvelujaan ja ottaa käyttöön uusia keinoja latausasemien sujuvuuden parantamiseksi. 

Yhtiö kertoo ottavansa osalla vilkkaiden reittien varsilla sijaitsevista suurteholatausasemistaan käyttöön ruuhkamaksun, jonka tavoitteena on nopeuttaa latauspaikkojen kiertoa etenkin matkasesonkien aikana.

Lue myös: Tutkimus selvitti: Tällä ominaisuudella pärjää elämässä paremmin – luonteenpiirre, jonka voi oppia

Lue myös: Älä tee tätä mokaa kylässä – enemmistö suomalaisista pitää tapaa epäkohteliaana

Ruuhkamaksu aktivoituu, kun sähköauton akun suositeltu 80 prosentin lataustaso on saavutettu tai kun lataukselle määritelty aikaraja on kulunut umpeen. Tarkoituksena on kannustaa kuljettajia siirtämään autonsa pois latauspaikalta mahdollisimman pian, jotta seuraavat asiakkaat pääsevät lataamaan ilman turhaa odottelua.

Nesteen julkisilla suurteholatausasemilla on tavallisesti 6-8 latauspistettä, ja niiden maksimilatausteho voi olla jopa 400 kilowattia. Käytännössä latausaika riippuu kuitenkin auton latauskyvystä ja akun koosta. 

Useimmat nykyiset sähköautot latautuvat 80 prosentin varaustasoon noin 20-35 minuutissa suurteholaturilla, kun olosuhteet ovat optimaaliset. Tämä tarkoittaa sitä, että pidemmän lounastauon aikana autoa tulee välillä siirtää latauspaikalta tavalliseen parkkiruutuun.

Latauskokemusta pyritään nopeuttamaan myös Easy Charge -ominaisuudella. Järjestelmä tunnistaa yhteensopivan ajoneuvon automaattisesti sen digitaalisen tunnisteen perusteella, jolloin lataus käynnistyy heti kaapelin kytkemisen jälkeen ilman erillistä sovellusta tai maksupäätteen käyttöä.

Lue myös: Penis paljastaa terveydestä enemmän kuin uskotkaan – moni sivuuttaa oireet

Lue myös: Parisuhdeasiantuntija paljastaa: Voimakas kemia ei välttämättä ole rakkautta

Kuljettajat voivat tarkistaa lähimmän Neste MY Uusiutuva Lataus -aseman sekä vapaiden latauspisteiden tilanteen erilaisista karttapalveluista. Myös latauksen hinta näkyy etukäteen Neste-sovelluksessa ja asemien maksupäätteillä ennen latauksen aloittamista.

Jos latausasemalla on käytössä ruuhkamaksu, siitä ilmoitetaan sekä latauspisteen yhteydessä että Neste-sovelluksessa. Yhtiön mukaan tavoitteena ei ole rangaista asiakkaita, vaan varmistaa, että suurteholatausasemat palvelevat mahdollisimman tehokkaasti etenkin vilkkaimpina matkustuspäivinä.